Ferrero Polska Sp. z o.o. Zakład Produkcyjny w Belsku Dużym - Belsk Duży

Ad Ket

Byłem kilka razy na rozładunku chłodnią, ogólnie raczej spoko ale jak ktoś pierwszy raz to
może się motać:

1. Wjeżdżasz z ulicy w prawo pod szlaban, podajesz numer trasy, numery rej na komputerku z kabiny
2. Szlaban się otwiera, drukuje ticket, parkujesz
3. Idziesz do okienka ochrony z CMR przy szlabanie wjazdowym, tam sprawdzają, dopiero po tym wchodzisz do budynku CHECK IN i rejestrujesz się na komputerku. Numer trasy, numer prawa jazdy, samochodu, telefonu.
4. Przychodzi SMS że masz czekać
5. Po otrzymaniu SMS z numerem wjazdowym wjeżdżasz bramą przy parkingu z komputerkiem, podajesz kod trasy/skanujesz ticket, szlaban się otwiera.
6. Rampy po prawej to rampy załadunkowe, jedziesz dalej w lewo do kolejnego szlabanu, tego gdzie wjeżdżałeś ale po drugiej stronie budynku CHECK
7. Znowu w komputerku podajesz numer trasy/skanujesz, szlaban się otwiera
8. Jedziesz na rondzie prosto, kolejny szlaban
9. Wjeżdżasz prosto na wagę tam gdzie znaki pokazują ciężarówkę, stajesz, idziesz obok wagi do okienka ochrony albo ktoś wyjdzie, tam ci pokażą gdzie rampa (RAW_MAT magazyn od razu w prawo za wagą i pod koniec po lewej)
10. Na magazynie surowych sprawdzają plomby i dają dokumenty po rozładunku
11. Wyjazd z powrotem tak samo, stajesz obok wagi i koniec

Awizo na 19 rozładunek o 17:30, czekanie 1.5h na parkingu wiec wczesniej niz awizo

Marcin Błaszczak

Sredni czas zeby rozladowac cysterne wynosi 12 godzin. Mozna np czekac 5 godzin na zgode na wjazd na pobranie prob, na wyniki ktorychczeka sie minimum nastepne 3 godziny.
Potem sie czeka na... zgode na drugie wazenie ale to juz szybciutko 1-2 godziny. Poczym stajemy sie najszczesliwszymi ludzmi na swiecie poniewaz opuszczamy zaklad, modląc sie zarliwie zeby nigdy tu juz nie byc.
Niestety co pare miesiecy tu jestem i zawsze, ale to zawsze wyglada to identycznie. Raz chybz dzjalem od reki bo w 6 godzin. Dno dna i 4 metry mulu...

blazej blazej

Najlepiej byc pól godz przed awizacja.na wjezdzie podajesz na monitorze nr zaladunku/rozladunku.jest opcja w kilku jezykach.parkujesz auto i udajesz sie do ochrony.weź ze soba prawo jazdy,dowody rejestracyjne zestawu i licencje na przewoz.potem jak ochrona potwierdzi obok w pokoju kierowcow jest komputer,na ktorym rejestrujesz sie,wszystko bardzo czytelne i proste.po tej czynnosci dostajesz sms z info ze jestes zarejestrowany i czekasz na kolejnego sms-a pod ktora rampe masz podjechac.Blazej

Мишка

Jest zbudowana nowa hala rozładunkowa dla Cystern R 6, nie wiem kto planował robienie tego wjazdu i tych krawężników przed halą, ten człowiek chyba nie ma w ogóle mózgu, przecież wjazd i sama brama jest dosyć szeroka, a krawężniki porobili tak, niby dla tego żeby opony rysować i psuć?

Sławomir Kubiak

Wszystko zgodnie z procedurami zaladunek ok tylko ochroniarze na bramie myślą że są nie wiadomo kim trochę milsi powinni być

Kacper Tech

Porażka transportowa,brak poszanowania czasu pracy kierowców.Nieuprzejmy personel.

Jakub Kus

Do kierowców co się na świat obrazili. W budynku ochrony przy terminalach gdzie się rejestrujemy na parapecie okna są instrukcje w kilku językach jak postępować przez cały proces załadunku.

aasas aasasd

Dramat najgorsza firma na świecie dzisiaj czekałem na rozładunek 12 godzin przyszedł Włoch zdenerwowany że go stresuję może powinien zmienić pracę