Most na Noteci w Czarnkowie - Czarnków

Adres: 64-700 Czarnków, Polska.

Strona internetowa: westernpomerania.com.pl
Specjalności: Most.
Inne ważne informacje: Wejście dostępne dla osób na wózkach.
Opinie: Ta firma ma 67 recenzji na Google My Business.
Średnia opinia: 4.7/5.

📌 Lokalizacja Most na Noteci w Czarnkowie

⏰ Godziny otwarcia Most na Noteci w Czarnkowie

Poniedziałek: Czynne całą dobę
Wtorek: Czynne całą dobę
środa: Czynne całą dobę
Czwartek: Czynne całą dobę
Piątek: Czynne całą dobę
Sobota: Czynne całą dobę
Niedziela: Czynne całą dobę

Most na Noteci w Czarnkowie

Adres: 64-700 Czarnków, Polska

Información de contacto: (-Teléfono: no disponible)

Strona internetowa: westernpomerania.com.pl

Specjalności: Most

Most na Noteci w Czarnkowie to jedne z największych mostów w regionie. Został zbudowany z purpose dostosowanie do transportu ciężarowego i ma standardowe wymiary, co görne go wyznacza od poprzednich mostów w tym miejscu.

Most położony jest w Czarnkowie, w regionie Wielkopolska, i jest dostępny dla osób na wózkach.

Informacje dodatkowe

Dzisiaj most jest popularny wśród przewoźników i pasażerów, którzy korzystają z usług transportu ciężarowego.

Warto mencjonować, że most położony jest w zabytkowym miejscu, w którym dawniej znajdował się wojskowy most modułowy, który został rozebrany i przeniesiony do pobliskiej miejscowości Łokacz Wielki.

Opinie

Most na Noteci w Czarnkowie ma dobre opinie wśród userów, z których wynika, że jest to jedne z najlepszych mostów w regionie.

Średnia opinia to 4.7/5, co mówi o jego jakości i wydajności.

Jeśli szukasz mojego mostu, nie baisz się nawiedzić

Rekomendacja

Jeśli szukasz mostu, który jest dobrej jakości i wydajności, most na Noteci w Czarnkowie jest ogniskiem do zainteresowania. Zobacz jego strony internetowej http://westernpomerania.com.pl/czarnkow-most-drogowyprint i dowiedz się więcej o naszych usługach.

👍 Recenzje dla Most na Noteci w Czarnkowie

MAKOZ 1.

5/5

Poprzedni most w tym miejscu był mniejszy, węższy. Był to wojskowy most modułowy. Rozebrany kilkadziesiąt lat temu i przeniesiony do miejscowości Łokacz Wielki na rzece Drawie łącząc trasę z Łokacza do Drawin. Użytkowany jest tam do dziś.
Zaś ten most na Noteci jest już standardowych wymiarów i wiekszej nośności dostosowanej do transportu ciężarowego.

Paweł P. S.

5/5

Bardzo ciekawy, żelazny, nitowany most spina brzegi Noteci w północnej części Czarnkowa.
Most ma 62 m długości i około 13,2 m szerokości.
Jest jednym z osiemnastu przęseł dawnego mostu na Wiśle w Fordonie (kiedyś mieście, dziś dzielnicy Bydgoszczy). Tamten most, zbudowany w 1893 roku, był wówczas jednym z najdłuższych w Europie. Dwukrotnie, poważnie uszkodzony w czasie II wojny światowej. Przęsła tego Starego mostu można dziś podziwiać m.in. w Czarnkowie, Rybołach na Narwi, Brzegu na Odrze, Dorohusku na Bugu i Jarosławie na Sanie oraz Zosinie na Bugu.

Naprawdę warto na chwilę zatrzymać się przekraczając Noteć (np. na parkingu przy pobliskiej karczmie) i obejrzeć bardzo ciekawą, nitowaną, kratownicową konstrukcję.

TW B.

5/5

Wspaniały przykład historycznej techniki budowania.

Przemysław C.

4/5

Widok mostu z rzeki fenomenalny

Rafi M.

5/5

Czy wiecie, Drodzy moi, że jest to jedno z 15 przęseł naziemnych pierszego Mostu fordońskiego na Wiśle. Most został zbudowany w latach 1891-1893. Cały most liczył 18 przęseł i był najdłuższym w Cesarstwie Pruskim. Po zniszczeniu go w trakcie działań wojennych tylko przęsła naziemne zostały przetransportowane do różnych miejsc w kraju, w tym jedno do Czarnkowa. Pierwotnie most był drogowo-kolejowy. Obecnie jego przęsła pełnią wyłącznie funkcję drogową. Na stronie internetowej Musem Architektury Technische Universitat Berlin znajdziecie zdjęcia z budowy mostu w Fordonie, może któreś z nich przedstawia budowę tego przęsła. Zapraszam wszystkich zainteresowanych do kontaktu.

T S.

5/5

Pod mostem malowniczy widok

Paweł W.

5/5

Bardzo ładny most.zawsze nim przejeżdżałem jak nad Nasze morze jeździłem w okolice Kołobrzegu

Piotr J.

5/5

Piękny stalowy most nitowany. Prawdziwa gratka dla miłośników mostów i historycznych konstrukcji stalowych.